（一）振動現象
振動記錄儀指示增大；TSI“轉子振動大聲”光報警；DEH的CRT顯示振動增大；就地檢查機組振動明顯增大。
（二）振動原因
1．由于機組在運行中中心不正而引起振動
（1）汽輪機啟動時，如暖機時間不夠，升速或加負荷太快。將引起汽缸受熱膨脹不均勻，或者滑銷系統有卡澀，使汽缸不能自由膨脹，均會使汽缸對轉子發生相對歪斜，機組產生不正常的位移，造成振動。在機組升速過程中，就應嚴格監視各軸承的振動，當發現機組內部有異常聲或振動突然增大到0.05mm，則應立即打閘停機，檢查原因。（2）機組在運行中若真空下降，將使排汽溫度升高，后軸承上抬。因而破壞機組的中心，引起振動。（3）靠背輪安裝不正確。中心沒有找準確，因而運行時產生振動，且此振動是隨負荷的增加而增加。（4）機組在進汽溫度超過設計規范的條件下運行。將使其脹差和汽缸變形增加。如高壓軸封向上抬起等。這樣，會造成機組中心移動超過允許限度，引起振動。（5）間隙振蕩。當轉子因某種原因與汽缸不同心時，可能產生間隙振蕩，也稱為汽隙振蕩。
2．由于轉子質量不平衡而引起振動
（1）運行中葉片折斷，脫落或不均勻磨損、腐蝕、結垢，使轉子發生質量不平衡轉子發生彈性彎曲而引起振動。（2）軸承油膜不穩定或受到破壞而引起振動。油膜不穩定或破壞，將會使軸瓦烏金很快燒毀，進而將引起因受熱而使軸頸彎曲，以致造成劇烈的振動。（3）汽輪機內部發生摩擦而引起振動。（4）水沖擊而引起振動。（5）發電機內部故障而引起振動。如發電機轉子與定子之間的空氣間隙不均勻，發電機轉子繞組短路等，均會引起機組振動。（6）汽輪機機械安裝部件松動而引起振動。
（三）汽輪機組運行中振動大處理
機組振動達0.125mm報警，此時應適當減少負荷，對照各顯示標計查找原因；如機組負荷、參數變化大引起振動，應盡快穩定機組負荷、參數，同時注意汽機脹差、上下缸溫差變化；檢查潤滑油溫、油壓及各軸承溫度正常，否則調整油溫、油壓正常；就地傾聽汽輪發電機組內部聲音；檢查汽輪機上、下缸溫差，若溫差大于42℃，按汽機進水處理；如因發電機引起振動，應降低機組負荷，查明發電機轉子、靜子電流不平衡的原因；檢查脹差、軸向位移、絕對膨脹；若機組振動達0.254mm，立即手動脫扣汽機，按緊急停機處理。
